Terrassement par aspiration

Cette nouvelle technique, encore assez peu répandue en France, est sans nul doute appelée à se développer. Elle consiste à aspirer, à l’aide d’une excavatrice-aspiratrice, les matériaux de déblais : terre ; sable ; gravats, végétaux, boues …. La taille des matériaux aspirés peut aller jusqu’à 25 cm et leur poids jusqu’à 30 kg. Cette technique peut être utilisée dans un grand nombre de situations et sur différents types de chantiers. Elle se prête tout particulièrement aux travaux de canalisation et à toutes les interventions en zone urbaine, sur des espaces réduits ou difficilement accessibles. La machine est équipée de filtres et supprime ainsi les émissions de poussières qui accompagnent inévitablement l’évacuation et le chargement des matériaux de déblais.

Le bruit divisé par un facteur 8

Les spécialistes de la route ont mis au point des enrobés qui réduisent considérablement les nuisances sonores provoquées par la circulation routière (bruits de roulement, de moteurs et de suspensions). Ces enrobés présentent des caractéristiques techniques particulières qui leur permettent d'absorber une partie du bruit généré par le trafic routier. Des mesures effectuées par le CETE de Lyon sur plusieurs chantiers test, suivant la norme NF 11819-1, ont mis en évidence une réduction de l'ordre de 9 dB. Ce qui correspond à une division par un facteur 8 du niveau sonore émis. Les enrobés acoustiques sont plus particulièrement destinés à des applications en zones urbaines et péri-urbaines.

65 décibels au lieu de 80

Lors du chantier de rénovation de l’Hôpital du Puy en Velay, dans le département de la Haute-Loire, 24 000 tonnes de matériaux provenant de la démolition des anciens bâtiments ont été réutilisés comme remblais, pour combler notamment les anciennes caves et les vides sanitaires. Pour traiter ces déchets inertes et les rendre exploitables en tant que matériaux de remblais, un concasseur mobile a été installé sur place. Afin de diminuer le bruit et réduire la gêne pour les riverains, l’entreprise a d’abord trié les matériaux de démolition, puis les a stockés pour pouvoir ensuite concentrer les opérations de concassage sur la période la plus courte possible. De plus, le concasseur mobile avait été capoté. Ce qui a permis de diminuer le niveau sonore de 80 à 65 décibels.

Réduction du bruit de 10 décibels

Sur les chantiers, les entreprises utilisent des équipements et des matériels dont certains peuvent être particulièrement bruyants. Ainsi en est-il des vibreurs à béton pneumatiques, dont les niveaux de bruits peuvent varier de 86 à 110 dB. Ces appareils sont utilisés lors de la mise en oeuvre du béton pour la réalisation de chapes ou de dalles Ils favorisent le mélange des granulats, expulsent les bulles d'air et permettent d'assurer un bon remplissage. Ils représentent donc un outil indispensable pour garantir la qualité du béton. Une entreprise appartenant à un grand groupe a décidé de remplacer sur tous ces chantiers les vibreurs pneumatiques par des vibreurs pneumatiques, qui présentent un niveau de bruit de 75 dB, soit 10 dB de moins. Bien qu'elle entraîne un certain surcout, cette politique s'inscrit dans une volonté systématique de réduction des nuisances sonores.

Moins de bruit pour les prises de terre

Quand on pose une ligne haute tension en aérien, il faut en même temps faire des trous dans le sol à 10 mètres de profondeur, pour y installer les prises de terre. On compte en moyenne une prise de terre tous les 30 mètres. Avec un niveau d'émission sonore de l'ordre de 95 décibels, les foreuses qui sont utilisées pour réaliser ces trous sont des équipements particulièrement bruyants. Une entreprise de la région de Clermont-Ferrand, spécialisée dans la pose de réseaux aériens, a installé des silencieux sur ses foreuses et a pu ainsi réduire les émissions de bruit de 20 décibels.