Tri des déchets optimisé

Le tri des déchets permet de réduire les coûts de collecte et d’élimination. C’est ce qu’a pu constater cette entreprise de la région nantaise qui, après une étude des coûts, a décidé de renforcer le tri. Celui-ci ne concernait jusqu’alors que 4 catégories de déchets. Aujourd’hui, il porte sur la quasi-totalité des déchets produits : bois, cartons, ferraille, produits dangereux, aérosols, gravats, papiers, batteries, piles, filtres à huiles, huiles de vidange, chiffons souillés, D3E (déchets des équipements électriques et électroniques), solvants, hydrocarbures issus du séparateur à hydrocarbures, lessives des fontaines à produits lessiviels. Au total, 13 bennes ont été mises en place dans les agences, sur les chantiers et dans l’atelier de mécanique pour assurer cette collecte sélective. De plus, pour rationnaliser au maximum les transports liés à l’évacuation de ces déchets, l’entreprise met actuellement en place un suivi du taux de remplissage des bennes.

Déchets de l'entretien et de la maintenance des véhicules

Les entreprises de TP gèrent le plus souvent d'importants parcs de véhicules et disposent d'ateliers de mécanique pour en assurer l'entretien et la maintenance. Or cette activité génère quantité de déchets, dont une part importante de déchets dangereux. Ainsi cette entreprise de la Manche, spécialisée dans les réseaux souterrains et aériens, compte 120 personnes mais dispose de 220 véhicules. L'ancien atelier, qui datait de plus de 20 ans, a été entièrement démoli et remplacé par deux ateliers neufs, dans lesquels la gestion des déchets a été intégrée aux postes de travail. Le tri des déchets dangereux a pu être ainsi optimisé. Il concerne les huiles, les chiffons souillés, les batteries, les cartouches de graisse, les filtres à huile et les fluides hydrauliques.

Déchets dangereux en petite quantités

Cette entreprise de la région bordelaise intervient principalement sur des petits chantiers d'assez courte durée. Elle est donc confrontée à un problème particulier pour les déchets d'emballages de produits dangereux, qui représentent de très petites quantités sur chaque chantier. Dans de telles conditions, l'installation d'une benne pour les collecter peut difficilement être envisagée. L'entreprise a donc mis en place une procédure qui consiste à ramener systématiquement ces déchets dangereux à l'atelier, où ils sont stockés avec tous les autres déchets dangereux avant d'être évacués par un prestataire spécialisé. Les chefs de chantiers ont été formés à la gestion des déchets. Ce sont eux qui se chargent d'appliquer cette procédure.

Une bouteille pleine contre une bouteille vide

Cette initiative a été engagée par une entreprise de 220 personnes, dans la cadre d'une démarche de certification ISO 14001 à partir du constat suivant. Sur les chantiers, le personnel utilisait habituellement des bouteilles d'eau en plastique fournies par l'entreprise. Une fois vidées de leur contenu, les bouteilles vides n'étaient pas systématiquement récupérées et se retrouvaient éparpillées dans la nature. Pour mettre un terme à cette " mauvaise habitude ", l'entreprise a tout simplement adopté le principe de la consigne. Pour avoir des bouteilles pleines, il faut ramener les vides. Celles-ci sont donc collectées sur les chantiers, puis ramenées au dépôt et en échange des bouteilles pleines sont livrées sur le chantier. Cette bonne pratique a été rapidement adoptée par les 180 collaborateurs de l'entreprise. Chaque mois, ce sont ainsi entre 4 et 5000 bouteilles en plastique qui ne sont plus abandonnées sur les chantiers et dans leur environnement immédiat.

Collecte sélective des déchets de chantiers

Pour assurer au mieux la collecte sélective des déchets de chantiers qu'il n'est pas toujours facile d'organiser sur les lieux des travaux, cette entreprise implantée sur 3 sites dans le département de la Manche, a adopté le système suivant. Les camions de chantiers sont équipés de poubelles. Les déchets sont systématiquement collectés sur les chantiers, puis ramenés sur l'un des trois sites de l'entreprise, qui sont tous équipés de 5 bennes pour le tri. Métaux, cartons, bois et papiers sont mis dans 4 bennes séparés pour pouvoir être ainsi recyclés. Une benne spéciale est prévue pour les déchets divers (chutes de plastiques, emballages) destinés à l'élimination.